TEKNİK | Şanzıman yağı ne zaman değişmeli? | Yanlış yağ kullanılırsa ne olur?

20 Yan 2021
103 721 Baxış

Otomobiller ile ilgili birçok kişi motor yağları konusunda iyi kötü bir bilgiye sahip olsa da, şanzıman yağları ciddi şekilde kafa karışıklığına neden olabiliyor. Hatta bazı otomobil servis ve tamirhanelerde "Şanzıman yağı ömürlüktür", "Şanzıman yağının değişmesine gerek yoktur" gibi bazı düşünceler sarf edilmektedir. İşte bu yazı ve videomuzda; “Şanzıman yağı ne zaman değiştirilmelidir?”, “Hangi şanzıman tipinde hangi yağ kullanılmalıdır?”, “Şanzıman yağı motor yağı olarak kullanılır mı? (ya da tersi)” sorularını cevaplayacağız.
İlk olarak şunu belirtelim; şanzıman yağı ve motor yağı farklı özelliklere ve amaçlara sahip makine yağlarıdır. İçten yanmalı motor ve şanzımanın yapısını incelediğimiz zaman, bambaşka çalışma karakterine ve şartlarına sahip iki farklı makine ile karşılaşırız.
İçten yanmalı motorlarda, silindirler içerisinde yanmanın gerçekleşmesi için hava gereklidir. Hava sürekli olarak motor içerisine filtre edilerek alınır. Silindirler ve onunla içerisinde çalışan piston ve segmanlar motor yağı ile yağlanır. Bu sayede metalin metale sürtmesi büyük oranda engellenir. Ayrıca eksantrik ve krank milinin üzerinde çalıştığı yataklar da bu şekilde yağlanır. Benzer şekilde turbo emişli motorlarda, turbo içindeki pervaneler de (Türbin ve kompresör) aynı motor yağı ile yağlanır.
Motor yağının amacı ise; metal ile metal arasındaki sürtünmeyi azaltmak ve dolayısı ile soğutmayı sağlamaktır. Yani motor sadece soğutma sistemi ile değil, motor yağı ile de soğutulur. Tüm bunların yanında bir önemli görevi de; dışa açık bir sistem olan içten yanmalı motorun mümkün mertebe temiz kalmasını sağlamaktır. Mikro partiküller yağ sayesinde sürtünen kısımlardan uzaklaştırılır.
İçten yanmalı motorlar, her ne kadar kapalı bir sistem gibi görünse de, aslında havaya muhtaçtır. Yanma için gereken ve dışarıdan emilen hava ne kadar iyi filtre edilirse edilsin, içerisinde motora emilen ve zarar verme potansiyeli olan partiküller de yer alır. Bu nedenle de motor yağı, aracın kullanıldığı şartlara ve kullanılan yağın tipine göre genellikle 5.000km ile 30.000km aralığında arasında özelliğini kaybeder. Tabi bunda çok yüksek sıcaklıklarda ve yanma işlemi ile neredeyse iç içe çalışmasının da etkisi vardır. Zaten renginin siyaha dönmesi de esas olarak yanma sonucu oluşan kurum nedeniyledir.
Şanzıman yağının amacı ise; motor yağındakine benzer bir şekilde sürtünmeyi azaltmak ve soğumayı sağlamak olsa da, esas olarak dişliler arasında düzgün geçişi sağlamak ve hareket aktarımını en az kayıpla yapmaktır. Ayrıca sağladığı pürüzsüz çalışma karakteri, gürültü seviyesinin de düşmesine yardımcı olur.
Yazının tamamı için aşağıdaki linke tıklayınız.
www.sekizsilindir.com/2021/01/sanziman-yagi-ne-zaman-degismeli-yanlis-yag-kullanilirsa-ne-olur.html

Şərh
  • Manüel viteslerde zaten debriyaj değişiminde degisilir

    talatos03talatos03Gün əvvəl
  • Dislike atanlar siz hayırdır

    Ümit DuranÜmit DuranGün əvvəl
  • Maalesef ülkemizde böyle bir saçmalık var. Kendi aracım için araştırmıştım zamanında. Avrupada bmw için ilk 60bin km sonrasında her takip eden 100 bin kilometrede değişim yapılıyor Volkswagen için de benzer bir kilometre aralığı var. Avrupa'da ZF nin kendi yetkili şanzıman servisleri var iken anlaşmalar geregi Türkiye'de böyle bir izin yok sadece firmalara ait servisler aracılığıyla şanzıman servisi hizmeti veriliyor ki onlarda vermiyor. Sonuçta ortada, bilindik Alman markaları Türkiye'de bize şanzıman satmaya devam ediyor.

    B.C. BURHANZADEB.C. BURHANZADE2 gün əvvəl
  • Anlatım harika teşekkürler fakat tam otomatik şanzımanlara genelde sanayide ne yağı olduğu belli olmayan atf koyuyorlar performans düşüklüğüne ve çabuk bozulmaya sebebp oluyor üreticinin önerdiği teknik spesifikasyonları karşılayan yağ konulması gerekmez mi ? bu spesifikasyonların önemi nedir bunlara da değinseniz çok iyi olurdu

    Ertuğrul TaşkınErtuğrul Taşkın4 gün əvvəl
  • Difransiyel yagi ne zaman degismeli

    Ahmet KayarAhmet Kayar5 gün əvvəl
  • Sirketler arabanin omrunu 150 bin hesaplar ve onlara gore araba o kmye gelince artik kendini amorti etmis oluyor ve o yuzden yag degistirmeye gerek yok diyorlar, bu ayrica kullanicinin da hosuna gidiyor ama bu tamamen yanlis. Hatta yag degisiminde vites kutusu icinde YIKAMA da yapilmali. Yag degisiminde eski yagin yuzde 60 i iceride kalir, capaklar tam temizlenemez. O yuzden aracinizi seviyorsaniz yapmaniz gereken bu.

    coldpllaycoldpllay5 gün əvvəl
  • Ford focus 2010 dizel titanium kullanıyorum vitesler biraz zor geçmeye başlamıştı sorduğum servisler aynen değişmeye gerek yok hatta değişirse sorun bile olabilir ses yapabilir dediler mantığa uygun olmadığını düşündüğümden değiştirttim ve çok farketti kesinlikle değiştirilmeli çok doğru

    Özgür AydınÖzgür Aydın8 gün əvvəl
  • Üreticilere göre şanzıman yağı ömürlüktür çünkü üreticilere göre araçların ömrü 150bin km'dir.

    Muhammed Erhan UzunMuhammed Erhan Uzun9 gün əvvəl
  • Valla aracım için 100 bin km de değişir yazıyordu 102 binde değiştirdim geciktirmek zarar veriyor fabrika değişin diyorsa bir bildiği vardır

    Hüseyin ULUSOYHüseyin ULUSOY9 gün əvvəl
  • Ben arabama yeni degistirdim 130 TL yağa verdim 3 litre yağ bana işçiliğiyle beraber 200 TL 1000 TL falan nedir anlamadım ben

    Sercan UluhanSercan Uluhan10 gün əvvəl
  • Sanjuman yağı ömürlük değildir dikkat edin

    Sercan UluhanSercan Uluhan10 gün əvvəl
  • Bana da Şanzıman ''Usta''sı bir kişi asla şanzıman yağını değiştirmememi değiştirirsem biraz gidince şanzımanı bozacağımı söyledi. Ben gittim 3 litre Mobil marka dexron 3 (kitapçıkta önerildiği gibi) yağ aldım ve yağını değiştirdim. Aracın vites geçişleri çok ciddi oranda rahatladı. 15bin kilometre oldu daha bozulan kırılan bi yer yok şanzımanın rahatlaması dışında :) Araç Suzuki Grand vitara Otomatik vites

    Mehmet Ali KORKMAZMehmet Ali KORKMAZ10 gün əvvəl
  • Servis iyidir diye servise gitmeyin sakın. Servistekiler bir şey bilmiyor. İyi bir ustanız varsa ona gidin ya da kendiniz yapın. Sesli çalışan arabama "böyle sesli çalışmaması lazım" diyen birine araba emanet edilmez. Sonuç olarak motor yağı değişince motor sessizleşti. Bunu anlamayan insanlar serviste çalışıyor. Boşuna para kaptırmayın bunlara.

    Uğur BaşUğur Baş10 gün əvvəl
  • Nasıl yani tüm bakımıyla şanzıman yağını falan 600tl ye halletmiştim değişmedim yani şanzıman yağı

    Emin GüneşEmin Güneş10 gün əvvəl
  • Renault Tam Otomatik Aracım var. Renault yetkili servis, şanzıman yağının ömürlük olduğunu ve değişmeyeceğini söyledi. Ancak zaman geçtikçe vites geçişleri sarsıntılı olmaya başladı. Bunun üzerine kendim özel bir serviste kendi inisiyatifim ile şanzıman yağını değiştirttim. Sonuç; yumuşak geçişler, yakıt tasarrufu ve sessizlik.

    Tatlı CadıTatlı Cadı11 gün əvvəl
  • Aracım 95 Eg kasa 1.5 EX civic. Otomatik vites ve bu aracın hangi şanzıman tipi olduğunu hangi yağ koyulması gerektiğini bilmiyorum. Bilen var mı

    Fujiwara TakumiFujiwara Takumi11 gün əvvəl
  • Videonu izledikten sonra şanzıman yağını değiştirdim

    Ad SoyadAd Soyad12 gün əvvəl
  • Cvt şanzumanlı araç kullanıyorum 40 binde veya 2 yılda bir değişmesi gerekiyormuş degişmezse garantiden çıkıyor.

    Veysel özbekVeysel özbek12 gün əvvəl
  • Sonuç otomatik araçlarda değişir Manuel vites için gerek yok bozar elinize verirler

    murat tutarmurat tutar13 gün əvvəl
  • Polo 6r 1.6 tdi manuel şanzıman yağı hangi marka ve içeriği nasıl olcak

    Emrah TunçEmrah Tunç15 gün əvvəl
  • İstanbul Anadolu yakası otomatik şanzıman ustası tavsiye edecek var mı

    Ahmet PaşaAhmet Paşa16 gün əvvəl
  • Defransiyel yağlarınada girseydin abi

    Bayram ALTUNTAŞBayram ALTUNTAŞ17 gün əvvəl
  • kullanım klavuzunda aracın kullanım ömrü 10 yıl olarak geçiyor , ömürlükten kasıt 10 yıl olmalı

    BERKAY PAŞABERKAY PAŞA19 gün əvvəl
  • 2017 Civic var bakım 20 bin bakımda servis yağı değiştirdi 2011 focus var sordum ömürlük dediler benimde kafam karıştı

    Volkan VarolVolkan Varol19 gün əvvəl
  • Ethem abi benim 2016 model 1.6 cdti insigniam var. internetten araştırdığımda GM'da(6T40) yazana göre şanzuman yağını ömür boyu değiştirmeme gerek yokmuş. Bu konuda tavsiyen ne olur? Maintenance The 6T40/6T45 is filled for life with DEXRON-VI premium fluid, which does not require changing under normal use. It was developed to have a more consistent viscosity profile, a more consistent shift performance in extreme conditions, and less degradation over time. The fluid was validated to improve durability and shift stability over the life of the transmission.

    Berat KurbanBerat Kurban20 gün əvvəl
  • güzel bilgilerdi

    semih çobansemih çoban21 gün əvvəl
  • Makina ile şanzıman yağı değişimi yapılmaya başlarken ilk önce yeni yağ mı ekleniyor yoksa ilk önce eski yağ mı boşaltılıyor, yani aynı anda başlarsa aynı anda aynı miktarda boşalan yağ kadar yeni yağ ilave oluyor mu böyle değilse şanzıman içinde bir tahribat olmaz mı

    Recep KEÇECİRecep KEÇECİ22 gün əvvəl
  • Tork konvertörlü tam otomatik vitesli aracımın kullanım kitapçığında şanzıman yağını her 60 bin km'de bir değiştirmem gerektiğini söylüyor. Zaten değiştirmezsem vites geçişleri sarsıntılı olmaya başlıyor. Yağı değiştirince sarsıntıda kesiliyor.

    EmirhanEmirhan22 gün əvvəl
  • Buyuk motorlarda 2.0 ve 3.0 arasi, 200 bin km ye kadar, degistirilmesine gerek yok, yada araba 10 yas olana kadar, dokunmayin, kucuk motorlar haric bu soyledigim Arac omru fabrika icin 10 yil ve 200,250 bin km dir, insan ile karsilastirmayin,

    Nurullah OzcanNurullah Ozcan22 gün əvvəl
  • Abi merhabalar öncelikle video çok eğitici olmuş teşekkürler bir sorum olacak. 2003 otomatik elantra sahibiyim araçta motor yağ çubuğu gibi yanında şanzıman yağ kontrol çubuğu da var kime sorsam herkesten farklı cevaplar aldım bu aracın şanzıman yağı kontrolünü nasıl yapmalıyım Kimisi aracı çalışır konumda p konumunda diyor kimis boşta kalsın kimisi r konumunda beklet öyle bak kimisi araç çalışmasın öyle bak diyor anlam veremedim Ayrıca 7 ay önce şanzımanı revize ettirdim ( geri vites tamamen gitti r ye atınca boş vites görevi görüyordu) Şimdi hafiften sarsıntılar var 3 vitese geçerken ya da r den d ye atarken sarsıntı da denilmez ama affalama şanzımanın henüz 1 yıllık garantisi var şehir dışında yaptırdım sence gitmelimiyim tekrar Biliyorum biraz teknik sordum ama eğer bilgin varsa aydınlatırsan sevinirim en azından şanzıman yağı nasıl kontrol edilmeli bu araca göre değişir mi eski araçlarda farklı bakılır yeni araçlarda farklı diyenler kafam karma karışık malum şanzıman can damarı erkenden önlemimi almak istiyorum Teşekkürler

    Mustafa EMREMustafa EMRE23 gün əvvəl
  • Ömürlük hiç bir şey yook onu diyen hiçbir şey bilmeyen cahildir bilmemek değil öğrenmemek ayıptır

    Uğurcan GüngörUğurcan Güngör24 gün əvvəl
  • Biraz önce bende dsg nin service instruction una baktım ve 40bin mil yani 64 bin kmde değişmesi gerektiği yazıyordu

    Ahmet OzgrAhmet Ozgr24 gün əvvəl
  • Şanzıman yağı 60-80 bin km arasında değişir !!! Ömrü dört senedir !!!! Servisler ömürlük der sebebi 50-60 binde bir araç değişmesi niteliğindedir

    Utku BeyUtku Bey24 gün əvvəl
  • Ömürlük derken insan ömründen bahsedilmiyor. Buradaki ömür araba ömrü. Oda 160 bin km veya 10 yıldır. Kitapçıkta yazar. Bu aracın ömrü 10 yıldır diye.

    SelimSelim24 gün əvvəl
  • Eline sağlık abi güzel bir video daha Fren ve direksiyon hidrolik yağıyla ilgili video da gelir mi acaba

    Salih DönmezSalih Dönmez26 gün əvvəl
  • açıklık getireyim almanların klavuzlarında life time yazar burdaki life time araç için belirtilen ömür süre yani 120-150 bin km veya 8-10 yıl ömür biçiyorlar araca bazıları life time ı türkçeye yaşam boyu diye çeviriyor burdaki mana araca biçtikleri ömür

    gökhan ordugökhan ordu27 gün əvvəl
  • arabamım kullanma klavuzunu okumuştum.her 80binde şanzıman yağı değişir diye.sanayiye gittim ustaya dedim.şanzıman yağı değişecek usta hemen şanzıman yağı değişmez dedi.ben ısrar edince tamam değişelim.yağ değişim aletini getirdi dedim bunda kaç numarayağ var.baktım benim önerilen yağa uymuyor kalın.dedim bu olmaz biz hep bu yağı koyuyoruz dedi usta.gittim aracın klavuzunda önerilen yağı aldım. bunu koyacaksın dedim.bir kez daha anladımki;bazı şeyleri kendin takip etmezsen ustalar en kolayına ne geliyorsa onu çakıp milleti şutluyor:)

    Kemal KoçakKemal Koçak27 gün əvvəl
  • Şanzuman ile eş zamanlı olarak bence fren ve direksiyon sıvıları da değiştirilmeli

    Huseyin sayarHuseyin sayar27 gün əvvəl
  • Abi diferansiyel yağı içinde bir video yaparsan onla ilgili de bilgi sahibi olalım

    vural lekvural lek27 gün əvvəl
  • Bizde 2006 manuel vites peugeot 407 var yağ kodunu ogrendim ve manuel sanziman yagini degistirdim vites geçişleri rahatladi. Yag degisimine gittigim usta otomatik vites yagini degistireni gordum de manuel vitesi degistireni ilk defa goruyorum dedi. Akan eski yağ zift gibi olmustu yeni yag ille hissedilir sekilde degisiklik oldu. Manuel vites sanziman yagini da degistirin.

    GökHanGökHan27 gün əvvəl
  • Şanzıman yağının filtresi mi var? Emin miyiz? Çok kafam karıştı.

    Veli Sercan BahtiyarVeli Sercan Bahtiyar28 gün əvvəl
  • Bundan 2 sene kadar önce ZF 2000-2500 lirası arası bir rakam veriyor diye okumuştum, partikül testi dahil diye hatırlıyorum. E36 3.20iA M52. Çetrefilli bir iş diyorlardı. 1000 liraya halledilecek bir şey ise benim arabanın içerisinden ne çıkar çok merak ediyorum.

    Veli Sercan BahtiyarVeli Sercan Bahtiyar28 gün əvvəl
  • Etem bey benim arabamın orjinal yağı 75 90 bunun yerine 75 80 kullansak bi sıkıntı olur mu manuel bir şanzıman için soruyorum

    AE 101 efsane corolla Herşeyin bir orjinali vardırAE 101 efsane corolla Herşeyin bir orjinali vardır29 gün əvvəl
  • Arkadaşlar Avrupa’da otomobile BMW şanzımanına ömür boyu garanti veriyor ömür boyu dedikleri 150.000 km

    Kendine RakunKendine Rakun29 gün əvvəl
  • Detaylı güzel anlatım. Kolay gelsin.

    byg_trbyg_tr29 gün əvvəl
  • motorda TERS ÇALIŞMA yı anlatırmısın biraz açıklık getireyim ters çalışma aracı çalıştırdığımızda 1. vitese taksak bile aracın geri geri gitmesidir genellikle kuş serisi araçlarda karşılışılan bir durum,ÇANAKKALELİ

    ELÇİN AYDENİZELÇİN AYDENİZAy əvvəl
    • Usta ne alaka 🤔 1viteste niye geri geri gitsin Yokuş yukari DEBRIYAJA BASILI HALDE geti kaymadan bahsediyorsan Kavrama ayiriyor işte Teker ile vites veya motor arasinda hicbir bağ kalmiyor Kayiyor Debriyaji birakinca tekrar kavrayip Yürüyor Dünyanin en basit sistemi

      YutupYutup29 gün əvvəl
  • neden bazı markalar örn: bmw şanzımanın üstüne etiketler koyuyor hatta onada bi örnek verirsek ''s6s 560g getrag''şanzımanda değiştirmeyin ekleyin yazıyor?

    Mehmet sancar KocabıyıkMehmet sancar KocabıyıkAy əvvəl
  • Servislerin ömürlük demesi aslında bir bakıma hatadır Avrupa standartlarına göre bir aracin ömrü 150 bin kilometredir o yüzden Avrupa'da 150 bin kilometre üstü araçlara ölü denir Başka bir ülkeyi örnek vereyim Japonya'da 100 binin üstündeki araçlara ölü gözüyle bakılır ve okadar ucuza giderki komik rakamlara satılır.Ama tabiki Türkiye'de araştırma olmadığı için ömürlük diyip geçiyorlar işte :D

    Furkan KayaFurkan KayaAy əvvəl
  • Gerçekten de Opel servisine sordum aracım daha 38 bin km de şanzıman yağı değiştirmeye karşılar isterse 100bin km olsun düz vites olduğu icin servisler şanzıman dağılsın mantığın da gidiyorlar

    firat yamanfirat yamanAy əvvəl
  • Amaroktaki 8hp şanzıman aynı bmw lerdeki şanzıman ile aynı, şanzımanın alt kapağını söküp yeni kit ile değiştirmek gerekiyor ancak kapak üstünde 13 adet vida var ve kitdeki kitapçıkta bu vidaların 10NM tork ile sıkılması gerektiği ve 13 vidanın da tek tek hangi sıra ile sıkılacağı yazıyor. Ben Ordudayım ve tork anahtarı hiçbir ustada yok :)) internetten ben alayım dedim en ucuzu 700₺ şimdilik erteledim yağ değişimini bakalım bi tork anahtarı bulursam inşallah halledicem

    Burak AlaybeyoğluBurak AlaybeyoğluAy əvvəl
  • Ustalara şanzıman yağı değişimi için geldim dediğimde yüzüme bön bön bakıp gerek yok diyorlar. Ustam parasını verip değiştirmek istiyorum, değiştir içim rahat etsin diyorum. Zor bela değiştiriyorlar. Halbuki bir tapa açıp yağı boşaltacak. Liftim olsa ben kendim değişicem ama ne yazık ki 😅

    Değişik ŞeylerDeğişik ŞeylerAy əvvəl
  • citroen c4 2012 model benzinli aracıma şanzıman yağı değişmez ömürlük diyen ustalar vardı. aracımın , şanzıman yağı sizin gösterdiğiniz şanzıman yağından daha beterdi simsiyah idi 2 lt şanzıman yağı aldım , yenisi ile değiştirdim arabanın performansı bile değişti. ayrıyeten baskı balatayıda değiştirdim aracım rahatladı resmen.

    Kaan TAŞINKaan TAŞINAy əvvəl
  • ömürlik yağmı olurmuş. insan oğlunun ürettiği hiç bir şey ömürlik değildir. aslında olay bu kadar basit

    kubilay can.kubilay can.Ay əvvəl
  • Türkiyede sesrvis bakımlı araçlardan uzak durucaksın abi tamam bir veri geçmişi oluşuyor kaç KM de bir bakım gormus bakabiliyoruz ama Hangi motor yağını kullanıyor hangi flitre vs belli degil şanzıman filan bahsetmiyorum bile 0w-20 koyulacak arabaya 5w30 koyan servis gördüm bizde yağ sabit abi diyor Sİz siz olun kendi yağınızı kendiniz alın bütün sıvılar sogutma sıvısı dahil en fazla 2 yılda bir degiştirin

    Goku SoNGoku SoNAy əvvəl
  • bencede öyle ancak bir tek şanzıman yağı değil en önemlisi fren yağınında hortumları ile birlikte değismek lazım ben tornacıyım mekanik bilgime ters gelen herşeyi kabullenmiyorum araştırıyorum ve bu araştırmalarıma göre önce temizliyici atıp öyle değişilmeli ve ses yapmasına karşın şanzıman özelliğine uygun koruyucu atılmalı bizim millete sorsan herkes bir tamirci ama uygulamada yok mesala şaftlı arabalarda ara ara istavroz konturolü yapılmalı ve şaft milinin varsa balansını aldırmalı bunlar yapılmadığı için araçların şanzımanıda hasar görüyor defransiyelide hasar görüyor ve siz servisten örnek veriyorsunuz bir örnekte benden vw t4 2.5 tdi motorlarda türkiyede 10/40w kullanıyor ancak mobil1 ve castrol 5/30w iklimine göre 10/60w tavsiye ediyor bizim ülkemizde ise 0/40w veya 5/40w öneriyor güzel günlerde buluşmak dileği ile kendinize iyi bakın

    Sertan KarataşSertan KarataşAy əvvəl
  • Ben her 30Binde bir t. kon. otomatik şanzıman yağını değiştiriyorum. Gittiğim 4. ustada bunu yaptırtıyorum. Hepsi yağını değiştirmeye gerek yok diyorlar. Doğru mu yapıyorum yoksa yanlış mı Ethem abi?

    Mücahit HhgolMücahit HhgolAy əvvəl
  • Avrupada arabalara biçilen ömür konusunu da ayrıca incelemek gerekir bence. Avrupa'da 100bin km 8 yaş bir otomobil ömrünü tamamlamış olarak bakılıyor. "Ömürlük yağ" lafının oradan çıkmış bir söz olduğunu düşünüyorum.

    Eyyub TEZCANEyyub TEZCANAy əvvəl
  • Ağrı'da yaşıyorum buraya sonradan gelen herkes dizel araçlarını genelde satar çünkü motorin soğuğa dayanmaz ama donma işinden kurtulmak o kadar da kolay değil! Benim aracım focus2.5 benzinli tork konvertörlü 4ileri şanzıman. Şanzıman yağı ve fren yağının donduğuna şahit oldum -40°lerde. Ayrıca hocam değiştirmeli miyim şanzıman yağını 40bin km'de değişti şu anda 92binde araç. Yağı donduğu için özelliği bozUlmusmudur. Tşk.🖐️

    Nuh AytaçNuh AytaçAy əvvəl
  • Opel vectra b 2.5 v6 şanzuman yağını hiç göstermedim vuruntu yapıyor ilk viteste bazen filtresi değişmesi gerekiyormu

    Mehmet YılmazMehmet YılmazAy əvvəl
  • Fiat linea 1.3 için motul motlygear 75w80 uygunmudur orjinal yağı 75w85 ama 100 c de 12.5 motul 11.7, indexleri 160 2sininde 40 derecedeki verileri aynı neredeyse

    Ahmet Taha KüçükAhmet Taha KüçükAy əvvəl
  • Abi Liftin altında durma, seni seviyoruz..

    Ömer AkdenizÖmer AkdenizAy əvvəl
  • GL4 ile GL5 arasındaki fark nedir . birbirinin yerine kullanılır mı .

    barış akkayabarış akkayaAy əvvəl
  • @sekizsilindir abi dişli yağı şanzıman yağı daha yoğun daha kalın olması gerekmiyor mu söylediğin her şeye katılıyorum ancak bu zamana kadar arabalarda iş makinalarında traktörlerde kullandığımız şanzıman yağları daha yoğun aksine turbodizel kullandığım araçta motor yağı çok ince turbo kılcallarına kadar işlemesi için daha iyi yağlama yapması için gerektiğini düşünüyorum

    mustafa kayamustafa kayaAy əvvəl
  • Bilgilendirici bir video olmuş her zamanki gibi. Emeğine sağlık. Birde merak ettiğim şey giydiğin pantolondan kaç tane var evinizde =). Nereden aldınız marka vs verirsen bende almak istiyorum.

    barış akkayabarış akkayaAy əvvəl
  • bu konuda size ben bir şey sormak istiyorum 2008 model şuan 58.350 km de olan renault megane 2 aracım var aracı ben 53 binde milastan aldım yaşından dolayı hayli yatmış araba ne olur ne olmaz diye cevremden bazı söylentilere de kulak vererek triger kayışını degiştim gecen bir yerde izledim 180 bin neydi düşük km de olan araclar için 5.30 yağ konulması gerek dediler bu km den sonra 10 .40 yağ tavsiye ettiler son olarak renault grubu da elf yağını öneriyor sizinde anlatımınıza göre total yağı önerdiniz bu konuda bilgilendirirseniz sevinirim ve tşk ederim şimdiden

    lokman turan pamukçulokman turan pamukçuAy əvvəl
  • Renault ta edc için ömürlük demişti bana üstadım ömürlük demeleri avrupada arabaların 150 bin km ömür biçtikleri için sanırım çünkü orada adamlar 150 bin demeden arabalarını değiştirebiliyorlar çünkü alım gücü yüksek ama ülkemizde bu ömürlük olayı çok farklı algılanıyor çünkü alım gücümüz düşük ve fiyatlar çok yüksek hem arabaların hemde gerek parça gerek arabalarımızın sıvıları olsun gereksiz pahalı olduğu için değişim yapmaya pek yanaşmıyoz (yanaşamıyoz)

    Mehmet Tuğra EKMEKCİMehmet Tuğra EKMEKCİAy əvvəl
  • Ben yıllardır gerek şirket araçları gerek şahsi aracım için yetkili yetkisiz servislere bakım için gittim hiçbiri bana bugüne kadar sanjuman yağı değişti yada değişmesi gerekiyor demedi....

    Vedat ÇelikVedat ÇelikAy əvvəl
  • Eski arabamın şanzımanın da ATF yağ kullanarak 350 bin km yaptım. Atf kullanınca vites geçişleri de daha yumuşak oluyor.

    LordLordAy əvvəl
  • Cok guzel bir konuya deginmissin ethem abi kesinlikle degismesi lazim megane 4 de zamanla sanzuman sıcaklığı artiyor ve araba yagdan dolayi vites gecisleri sapitiyor..kesinlikle ömürlük degil ama herkes otomatik sanzuman yagini onemsemeden kullaniyor ve en son kimin elinde kalirsa artik

    Tolga KurtcuTolga KurtcuAy əvvəl
  • Merhaba ben de 1.2 Benzinli 2007 Model Clio3 aracım var. Araç şuan 32 bin de şanzıman yağı hiç değişmedi değiştirmem gerek mi b ir daha ki yağ bakımın da ?

    Emircan TanyıldızıEmircan TanyıldızıAy əvvəl
  • Üreticilere göre aracın ömrü 180 bin kmdir. O şanzıman içindeki yağ ile 180 bin km gider. Ama Türkiye'de bir aracın min ömrü 20 yıldır. O yüzden 80-100 bin km gibi değiştirmek mantıklı.

    Tayfun GülmezTayfun GülmezAy əvvəl
  • motora 20 50 konuyorsa şanzıman ada 20 50 konur der lada ustam lada arabama 5 inci vites kutusuna yag dolsun diye kilo metre cıbından 4.5 kilo yayı boşaltır şanzıman tıpasından komaz kime söylediysem senin ustan bu işi bilmiyo 90 numara ya konur diyo benim ustam bize lada yaygınlaşınca türkiyede 5 in ci vites arızası şikayet artınca rusyadan ozamanlar fax iletişimlr bilgi geldi bu şekilde şanzıman koulack denmiş hoca 🙋‍♂️🇹🇷🇹🇷🇹🇷

    bülent baytemürbülent baytemürAy əvvəl
  • Megane 3 otomatik var hangi ustaya sorduysam değişmez dedi tekliyordu en son aldım yağı değiştirdim vites geçişleri yumuşadı rahatladı araba Servis ve sanayi ustaları oğlanın nişanını yapamadılar

    SERİ SERİKANSERİ SERİKANAy əvvəl
  • Belgesel ve hatta ders tadında bir video olmuş. Eline sağlık.

    SeNeR kAyASeNeR kAyAAy əvvəl
  • Ethem abi defransiyel yağıyla da ilgili video çeker misin? O da şanzıman yağı gibi ömürlük diyorlar doğru mu? Yoksa o da şanzıman gibi o aralıklarla mı değişmesi lazım.

    Anıl BekarAnıl BekarAy əvvəl
  • Ford powershift şanzımanlı araçlarında 45.000 km de bir değişim yapın diyor mesela.

    berk itikyıldırımberk itikyıldırımAy əvvəl
  • Hepsi değil ama türk yetkili servisler yada özel servisler bilgisiz ve cahiller

    FRANKFURTLU23FRANKFURTLU23Ay əvvəl
  • 150.000 km de degistirdim manuel fluence

    Turgut KoçerTurgut KoçerAy əvvəl
  • Abicigim 1.4 tsi 7 ileri dsg sanziman yagi degismeli mi servis degismez diyor baska motor gucune degişir diyor 1.4 tsi dsgler icin onermiyor sen ne dersin abicigim

    MehmetttMehmetttAy əvvəl
  • Bende 2013 Astra j var sanzumandaki yağı boşaltmak için tıpa yok.

    Emre ŞensoyEmre ŞensoyAy əvvəl
  • Bilgilendirme için teşekkürler, tesadüfen geçtiğimiz günlerde kardeşimin aracının otomatik şanzıman yağını değiştirttim. Enteresandır ki otomatşk şanzıman yağının seviye kontrolünün nasıl yapılacağına ilişkin referanslı bir teknik bilgiyi ne aracın kullanım kılavuzunda ne de internette tam olarak bulamadım. Bu konu gerçekten ihmal edilmiş hatta bir çok usta(!) nın dahi şehir efsanesinden öteye gitmeyen bilgileriyle teknik müdahale yaptığı bir hal almış. Şanzıman yağ seviye kontrolü, motor yağına kıyasla biraz daha farklı yapılan bir konu. Sanırım şanzıman yağının genleşme katsayısı yüksek olduğu için belirtilen sıcaklıkta seviye kontrolü yapılması gerekiyor. Hatta bazı marka/model lerde (örn bi kaç eski Mercedes modeli) şanzıman yağ seviye kontrol çubuğunda farklı dereceler için farklı min/max çizgileri mevcut. Bazı araçlarda araç çalışır vaziyette ve vites R pozisyonunda seviye kontrolü yapılması gerektiği bile söyleniyor. Örneğin ben kardeşimin aracında (2002 model Ford Focus HB 1.6 Zetecs Otm. Makyajlı) seviye kontrolünü nasıl yapacağıma ilişkin net bilgiye bir türlü ulaşamadım. Araç stop halinde mi, çalışırken mi, vites kolu P de mi R demi v.s. hiçbiryerde teknik bilgi yok. Sadece Şanzıman yağ seviye çubuğu üzerinde min/max çizgisi ve bunların yanında 55°C yazısı var. Kullanıcıları bu konuda aydınlatmak hususunda bence üreticilerinde biraz kafası karışık gibi. Konuyla ilgili bilgilendirici bir videonuzu daha bekliyorum ve tekrar yayınlarınız için teşekkür ediyorum. ,)

    Abdussamed AcarAbdussamed AcarAy əvvəl
  • Aisin şanzıman kullanıyorum. 50 bin km de bir değiştiriyorum. Az para harcamaktan korkup sonra büyük maliyetler ile uğraşmamak gerek diye düşünüyorum.

    ERAY KARAMANERAY KARAMANAy əvvəl
  • Kesinlikle şanzıman yağını değiştirin değişirsek öter diyen ustaların tek tek amına koyayım kendi aracımda değiştim ne bir ötme sorunu yaşadım ne de farklı bir arıza hatta aksine vites geçişlerim daha rahatladı diyebilirim

    SARALSARALAy əvvəl
  • zf9hp kullanan crv icin honda degisim cikartiyor bakimlarda.

    SmSmAy əvvəl
  • Şanzıman yağı ve antifriz ustaların düşmanıdır

    Mehmet DemirbaşMehmet DemirbaşAy əvvəl
  • Manuel şanzımana atf yağ koyarlar genelde, otomatiğin yağı daha iyi derler

    Gökhan YıldırımGökhan YıldırımAy əvvəl
  • Almanlar keriz ariyor

    Sinan KaramukluSinan KaramukluAy əvvəl
  • Yıllar önce mitsubishi l200 pikap araçla yolda kalmisdim vites kilitlendi kaldı şanzımanda yag kalmamiş

    Sefa YıldızSefa YıldızAy əvvəl
  • Unuttuğunuz bir faktör daha var evet ustam doğru demiş fakat unutmayın yıl 2021 ki çok eskiden beri bir çok firma şanzumana mıknatıs koyar yağ dibe indiğinde o küçük kopan partiküller mıknatısa yapışır ve dişliye ulaşmasını engeller ;)

    hasan dinçhasan dinçAy əvvəl
  • son derece yalın net ve temiz bir anlatım.. emeğinize sağlık konu ile ilgili kafamdaki bütün soru işaretleri yok oldu.. çok teşekkür ederim..youtube'un %80'i çöp %20'si hazine ve bu kanal kesinlikle %20'lik kısımda.. evet arkadaşlar bu gün babamla slime yiyoruz,yada ıdı bıdı challenge, gibi boş ve saçma sapan kanalların azalıp, her alanda sekizsilindir gibi gerçek manada insanlara yararlı olan, emek verilerek hazırlanmış, hazine niteliğindeki kanalların hakettikleri değeri görmesi dileği ile..

    ELEMENTALİSTELEMENTALİSTAy əvvəl
  • Ethem Abi Seni Çok Tebrik ediyorum Bu işi Laikiyle yapıyosun çok açıklayıcı çekimler yapıyosun Bir aracın tanıtımını yaparken bile araca çok hakim ve net bilgi veriyosun kamera çekimleride oldukça iyi araçların en ince ayrıntısına kadar görüntüleme yapıyorsun merak ettiğim hiç bir konu kalmıyor tebrikler başarılarının devamını diliyor ve bir sonraki videonun ne olacağını sabırsızlıkla bekliyorum her zaman. 👏 SİLİVRİ'den Selamlar🖐️

    Coşkun KöroğluCoşkun KöroğluAy əvvəl
  • Anlatim ve bilgi icin tesekkurler ancak bu dediginiz degisim 100 bin ve alti araclar icin gecerli bence 250 bin km de bir araca hiç sanziman yagi degisilmemisse ona sanziman yagi degismek tam tersi bir etki yapip sanzimani ele almaniza sebep olabilir

    Sinan BulutSinan BulutAy əvvəl
  • Aaaa uzun zamandır görmediğimiz tahta 😄😄 nostalji yaşadım şu an 😄😄

    Çağatay ALTUNÇağatay ALTUNAy əvvəl
  • Öncelikle bu video için teşekkürler. Şanzıman konusu herkesin ustaların da servislerin de korktuğu kaçtığı bir konu ki bilinçli kullanıcı bile ikna edemiyor adamları yağ değişimine. Ben de kullandığım araçların manuel, otomatik farketmeden şanzıman yağını degistirttim ama hep bilenlere sordum, danıştım genelde değişimden kaçıyorlar, araç sahibi isterse değişimden yana olumlu tavır sergiliyorlar. Bu videonun devamı olarak yağı hiç degistirilmeden yüz binlerce km yapmış, yüz binlerce saat çalışmış bir şanzımanın ne gibi hasarlar aldığını canlı canlı açılmış şanzıman üzerinde gösteren bir video olursa hem tadından yenmez hem de daha ikna edici olur.

    Serkan KüçükSerkan KüçükAy əvvəl
  • Etem hocam selamlar, ben Peugeot 308 kullanıyorum EAT6 şanzıman var üzerinde. Hem Peugeot hem de üreticisi olan Aisin'in teknik dokümanında yağ değişimi gerekmez diyor. Bu durumda sizin tavsiyeniz nedir? Değiştirelim derken orjinalinden daha kalitesiz bir duruma sokmuş olur muyum aracı? Teşekkürler.

    mertkismanmertkismanAy əvvəl
  • ETEM abi 97 model tipo var etiketleri kitapları orjinal anahtarı çok temiz nasıl irtibata geçebiliriz

    Emre CanbazoğullarıEmre CanbazoğullarıAy əvvəl
  • özledik kara tahta videolarını

    Çağlar HatipoğluÇağlar HatipoğluAy əvvəl
  • ZF sultanbeyli servisini aradigimda BMW 116i f20 kasa 8HP yağ degisimi için 5 ay önce 3500 TL civari para istediler

    ozan104ozan104Ay əvvəl
  • aveo t250 2011 1.4cc 74kw boşaltma ve doldurma tapasını bulamadım. ben de değiştireceğim bugünlerde. araç 100 bin oldu. bu tarz videolar izleyince bu da karşıma çıktı. bilen eden var mı nerededir bu tapalar? anladığım kadarıyla tapa koymamışlar altta kapak var 8-10 civatalı oradan boşaltacağız da doldurmayı napçaz? bilen var mı?

    muhendiszmuhendiszAy əvvəl
  • 500-600 liraya 1000 liraya şanzuman yağı filtresini değiştiremezsin. Minimum 2 bin lira. Yetkili serviste. 500-600 e filtresi, 1250-1750 civarı yağ tutar işçilik hariç. :)

    Abdullah ÖZAbdullah ÖZAy əvvəl
AZworlds